Kuidas lülitit vahetada

Sisu

• etappidel
• 1. meetod Muutke ühepooluselist lülitit
• 2. meetod: vahetage edasi-tagasi lüliti tüüpi
• 3. meetod - vahetage dimmer

Põhjuseid ühe või mitme lüliti muutmiseks ei puudu: need on katki, vananenud, koledad ... Võib-olla on vaja neid ka muuta, kuna kaalute oma kodu müümist või kuna olemasolev paigaldus pole eriti otstarbekas. Selle lülitite muutmine võib olla võimalus paigaldada hämardid, liikumisandurite lülitid, lülitid, mida ka võetakse ... Seega on teil targem paigaldus, mugavam ja kaasaegsem! Lüliti asendamine on väike DIY töö kõigile, kes, kui teete seda ise, säästavad teid palju raha.

etappidel

1. meetod Muutke ühepooluselist lülitit

1. Hankige endale sobiv lüliti elektriku või meisterdamispoodides. Kui te ei leia otsitavat, võtke ühendust müüjaga ja selgitage üksikasjalikult, mida otsite (kuju, suurus, värv, arv ...).
   • Unipolaarseid lüliteid paigaldate kõige sagedamini. Neil on ainult kaks asendit - "avatud vooluahel" (seiskamine: voolu pole) või "suletud vooluring" (sees: vooluhulk).

2. 
   

   
   Alustuseks lülitage pealüliti tahvlile lüliti välja, puhutades kaitselüliti või diferentsiaallüliti välja. Üldine elektripaneel (suur plastkorpus) asub kodu sees, garaažis, keldris või harvemini õues. Sõltuvalt konfiguratsioonist võite lihtsalt langetada kõnealuse liini RCC või lülitada välja peavoolukaitselüliti, mis sulgeb kogu maja.

3. 
   

   
   
   
   Testige lülitit. Lülitage lülitit mitu korda järjest, veendumaks, et toide on välja lülitatud.

4. 
   

   
   Eemaldage lüliti kate. Keerake kinnituskruvid õhukese kruvikeerajaga lahti (vastupäeva).

5. 
   

   
   Keerake lüliti korpus lahti. Kui kate on eemaldatud, demonteerige korpuse lüliti (tavaliselt kaks kruvi) alati tasase kruvikeerajaga ja nõelte vastassuunas.

6. 
   

   
   Tõmmake lülitit õrnalt enda poole. Juhtmete nägemiseks vabastage lüliti korpusest, kuid ärge nüüd neid puudutage! Elektriahela või pingetesti abil kontrollige, kas voolu on rohkem.
   • Elektrilise vooluringi testeriga puudutage maandusjuhtme pistikut (roheline ja kollane) ühe metallotsaga (nn "nupp") ja puudutage teist teisega.
   • Pingetestiga piisab, kui läheneda juhtmete aparaadile.
   • Kui leiate, et jõudu on, peatage kõik ja minge lõigake lauale jõud.

7. 
   

   
   
   
   Vabastage lüliti. Tõmmake see nii kaugele kui võimalik, niikaua kui juhtmete pikkus seda võimaldab.
   • Väga oluline: pange tähele elektrijuhtmete paigutust! Need on kinnitatud kas kruvikinnituste või automaatklemmidega ("wago" tüüpi).
   • Tehke ühenduse skeem või parem, tehke pilt. Uus lüliti monteeritakse uuesti täpselt sama paigutuse järgi.

8. 
   

   
   Karbis leidke kõik juhtmed. Markeri ja värvilise liimi abil leidke või märgistage iga traat, et saaksite neid hiljem jälgida.
   • Teie juhtum võib sisaldada ühte või kahte kolme juhtmega kaablit. Kui on kaks kaablit, tähendab see, et teie lüliti on liinil, mis toidab muid paigaldusi. Seejärel näete 6 poega: neutraalse jaoks on kaks sinist juhet, maa jaoks kaks kollast ja rohelist traati ja lõpuks kaks viimast traati, mis on faasi jaoks sageli punased või mustad (mõnikord ka muud värvi).
     • Kaks sinist juhtmest tähistatakse või märgitakse neutraalse juhtmega. Need on ühendatud esimese pistikuga.
     • Kaks rohelist ja kollast niiti on maakera (Märkus: Prantsusmaal on vähe maandusjuhtmega lüliteid). Need on ühendatud teise pistikuga.
     • Viimaste, punase, musta või muu (kuid mitte sinise, rohelise ja kollase) niitide puhul on tegemist faasilõngadega. Need on ühendatud kolmanda pistikuga.
   • Kui ümbris sisaldab ainult ühte kaablit ja seega kolme juhtmest, siis on teie lüliti rea lõpus. Sel juhul on teil sinine juhe neutraali jaoks, kollane ja roheline juhe maa jaoks ja punane või must juhe (mõnikord teise värviga) faasi jaoks.
     • Sinist traati tähistatakse või tähistatakse neutraalse traadina. See on ühendatud esimese pistikuga.
     • Roheline ja kollane niit on maakera (Märkus: Prantsusmaal on vähe maandusjuhtmega lüliteid) .See on ühendatud teise pistikuga.
     • Mis puudutab viimast traati, punast, musta või muud (kuid ei sinist ega rohelist ja kollast), siis see on faasi oma. See on ühendatud kolmanda pistikuga.

9. 
   

   
   Nüüd eraldage juhtmed vanast lülitist. Lüliti koosneb kas kruviklemmidest või automaatsetest pistikutest ("wago" tüüp). Nende paigutus varieerub ühest lülitist teise.
   • Kui teil on nende kahte tüüpi pistikutega lüliti, soovitavad spetsialistid kasutada kruviklemmi: ühendus on siis kindlam. Te ei pea väikesi ühenduskruvisid pingutama nagu hullumeelne, võite sisemise komponendi puruneda. Kui pigistamise ajal kuulete mõra, on see, et olete oma lüliti rikkunud. Seda muuta.
   • Kruviklemmide korral keerake viimane lahti vastupäeva. Kui juhtmed ei tule hõlpsalt välja, kasutage pikkade ninastega tangid.
   • Automaatsete pistikute korral on mõlemal ühendusaval sälk, millesse traadi vabastamiseks tuleb sisestada peenike kruvikeeraja.

10. 
    

    
    Ühendage uus lüliti. Ühendage reaalaine juhe (must või punane) vastava pistikuga. Kaks võimalust ...
    • Kruvikinnitustega: kas sisestate traadi doomino ühte auku ja kruvite (doomino klemm) või kerite (päripäeva) poole paljast traadist messingkruvi ümber paar pikka ninasangit ja pingutage kruvi (kruviklemm).
    • Automaatühenduse abil sisestage pingeline juhe lihtsalt auku.

11. 
    

    
    Pange neutraaltraat (sinine) sobivasse pistikusse. Kaks võimalust ...
    • Kruvikinnitustega: kas sisestate traadi doomino teise auku ja kruvite (doomino terminal) või kerite (päripäeva) poole paljast traadist messingkruvi ümber paari pikkade ninasangidega ja keerake kruvi (kruviklemm) kinni.
    • Automaatse pistiku abil sisestage neutraalne juhe lihtsalt auku.

12. 
    

    
    Lõpuks, kui see on olemas, sisestage maandusjuhe (kollane ja roheline) viimasesse pistikusse. Kas sisestate traadi doomino sisse ja kruvite, või keerutate (päripäeva) poole messingist kruvi ümber pikkade ninasangidega ja keerate kruvi kinni.

13. 
    

    
    Kontrollige, kas uuesti ühendatud lüliti on õiges suunas paigaldatud. Mis puutub lüliti madalaimasse asendisse, siis Prantsusmaal pole ühtegi konkreetset kaubamärki ega standardit. Enamasti tehakse nupu allosa vajutamisel valgustus.

14. 
    

    
    Lükake juhtmed ettevaatlikult tagasi karpi ja lukustage lüliti korpus. Ühendage lülituskruvid korpuse aukudega. Pingutage neid ilma liiga palju sundimata.

15. 
    

    
    Pange kaas tagasi ja keerake see korpusele. Liiga tugevaks kruvimiseks on kasutu, võite raami purustada.

16. 
    

    
    Naaske peakilbi juurde ja lülitage sisse kaitselülitid. Minge tagasi oma lüliti juurde ja testige seda kaks või kolm korda, et veenduda, kas see töötab korralikult.

2. meetod: vahetage edasi-tagasi lüliti tüüpi

1. 
   

   
   Enne millegi lahti ühendamist tehke skeem või tehke pilt lüliti ühendusest. Edasi-tagasi paigaldamine võimaldab juhtida elektriseadet (nt seinavalgustid) kahest või enamast lülitist.
   • Kõnealune lüliti võib olla varustatud kas kruviklemmidega või automaatsete pistikutega. Nende paigutus varieerub ühest lülitist teise

2. 
   

   
   Tuvastage kõik lüliti juhtmed. Edasi-tagasi lülitil on kolm poega: faas või neutraal ja kaks süstikut. Lülitit saab ka, kuid Prantsusmaal harva, ühendada maaga rohelise ja kollase juhtmega. Nagu varem, võib juhtumil olla ainult üks kaabel kolme juhtmega või kahega.
   • Leidke faasijuhe (must või punane), mida tuleks ühendada tähisega "L". Kui faasi ühendamine tavapäraste lülititega edasi-tagasi lülititega ei oma tähtsust, on faas alati ühendatud selle klemmiga "L".
   • Leidke kahe teise ühendusega ühendatud süstiku juhtmed (oranž või lilla).
   • Leidke maapealne roheline ja kollane juhe, kui see on olemas.

3. 
   

   
   Nüüd eraldage juhtmed vanast lülitist.
   • Kruviklemmide korral keerake viimane lahti vastupäeva. Kui juhtmed ei tule hõlpsalt välja, kasutage pikkade ninastega tangid.
   • Automaatsete pistikute korral on mõlemal ühendusaval sälk, millesse traadi vabastamiseks tuleb sisestada peenike kruvikeeraja.

4. 
   

   
   Ühendage juhtmed uue lülitiga.
   • Ühendage reaalaine juhe uuesti ühendusega, mille silt on "L". Kuna faasi ühendamisel pole tavalistel lülititel tähtsust, nagu edasi-tagasi, tuleb faas ühendada selle klemmiga "L".
   • Kui karbis on kaks kaablit, ühendage kõik süstiku juhtmed (4) ülejäänud kahe ühendusega. Kaks võimalust: kas kerite (nihutades päripäeva) messingkruvi ümber kahe nööptangide paari abil ja keerate kruvi kinni või sisestate kaks juhtmest automaatse ühendusklemmi.
   • Kui karbis on ainult üks kaabel, ühendage ülejäänud kahe ühenduse kaks juhtmestikku (oranž või lilla) uuesti. Kaks võimalust: kas kerite pikkade nööptangidega paari messingkruvi ümber (päripäeva) poole päripäeva ja keerate kruvi kinni või sisestate traadi automaatkonnektorisse.

5. 
   

   
   Kontrollige, kas uuesti ühendatud lüliti on õiges suunas paigaldatud. Mis puutub lüliti madalaimasse asendisse, siis Prantsusmaal pole ühtegi konkreetset kaubamärki ega standardit. Edasi-tagasi, definitsiooni järgi, pole "sisse-välja" konkreetset positsiooni.

6. 
   

   
   Lükake juhtmed ettevaatlikult tagasi karpi ja lukustage lüliti korpus. Ühendage lülituskruvid korpuse aukudega. Pingutage neid ilma liiga palju sundimata.

7. 
   

   
   Pange kaas tagasi ja keerake see korpusele. Liiga tugevaks kruvimiseks on kasutu, võite raami purustada.

8. 
   

   
   Naaske peakilbi juurde ja lülitage sisse kaitselülitid. Minge tagasi oma lüliti juurde ja testige seda kaks või kolm korda, et veenduda, kas see töötab korralikult.

3. meetod - vahetage dimmer

1. 
   

   
   Karbis leidke juhtmed. Dimmeri seade on seade, mis võimaldab muuta sellega ühendatud valgusti intensiivsust. Markeri ja värvilise liimi abil leidke või märgistage iga traat, et saaksite neid hiljem jälgida.
   • Sinist traati tähistatakse või tähistatakse neutraalse traadina. See on ühendatud esimese pistikuga.
   • Roheline ja kollane niit on maakera (Märkus: Prantsusmaal on vähe maandusjuhtmega lüliteid). See on ühendatud teise pistikuga.
   • Mis puudutab viimast traati, punast, musta või muud (kuid ei sinist ega rohelist ja kollast), siis see on faasi oma. See on ühendatud kolmanda pistikuga.

2. 
   

   
   Nüüd eraldage juhtmed vanast lülitist. Lüliti koosneb kas kruviklemmidest või automaatsetest pistikutest ("wago" tüüp).
   • Kruviklemmide korral keerake viimane lahti vastupäeva. Kui juhtmed ei tule hõlpsalt välja, kasutage pikkade ninastega tangid.
   • Automaatsete pistikute korral on mõlemal ühendusaval sälk, millesse traadi vabastamiseks tuleb sisestada peenike kruvikeeraja.

3. 
   

   
   Alustage uue lüliti uuesti ühendamist. Mõnel dimmeril on kolm juhtmest: kaks on mustad ja viimane on kollane ja roheline (Märkus: Prantsusmaal müüakse enamikku hämardajaid juhtmevabalt).
   • Riba kõik juhtmed umbes 1-1,5 cm.
   • Pange üks must juhe kokku kasti elava juhtmega.
   • Pange teine ​​must juhe koos korpuse neutraalse juhtmega.
   • Kui need on olemas, pange kollane ja roheline juhe kokku kasti maandusjuhtmega.
   • Keerake kõik need kinnitused ja keerake kõik eraldi pistikusse (doomino, koonus).

4. 
   

   
   Kontrollige, kas ajam on õigesti suunatud. Sageli on märk või pealdis, mis ütleb teile draivi ülaosa (lugege juhendit).

5. 
   

   
   Lükake juhtmed ettevaatlikult tagasi karpi ja lukustage lüliti korpus. Ühendage lülituskruvid korpuse aukudega. Pingutage neid ilma liiga palju sundimata.

6. 
   

   
   Pange kaas tagasi ja keerake see korpusele. Liiga tugevaks kruvimiseks on kasutu, võite raami purustada.

7. 
   

   
   Naaske peakilbi juurde ja lülitage sisse kaitselülitid. Naaske lüliti juurde ja keerake nuppu kaks või kolm korda, et näha, kas kõik töötab.

• Lame kruvikeeraja
• Phillipsi kruvikeeraja
• Pingetester või elektriahela tester
• Paar pika ninaga tangid
• Stripper (valikuline)
• Marker või värviline liim (valikuline)