Kuidas tühjendada oma auto bensiinipaaki?

Sisu

• etappidel
• 1. meetod Sifoonige kütus
• 2. meetod Tühjendage kütus kütusepumba abil
• 3. meetod: teadke, millal tuleb tanki tühjendada

Tema auto bensiinipaagi tühjendamiseks on palju põhjuseid. Põhjus võib olla see, et teid petetakse kütuse juures pumba juures, kuna müüte oma autot või seetõttu, et hakkate remonti tegema. See on delikaatne manööver. Iga sõiduk on erinev ja see pole turvaline toiming, kuna võite tulekahju tekitada. Bensiinipaagi tühjendamiseks on erinevaid viise.

etappidel

1. meetod Sifoonige kütus

1. 
   

   
   Pange oma paak peaaegu kuivaks. Veereta nii palju kui võimalik. Kui paak tühjendada, proovige sõita ploki ümber nii kaua kui võimalik, välja arvatud juhul, kui olete pannud vale kütuse. Minge koju ja oodake, kuni mootor jahtub.
   • See protseduur vähendab oluliselt sifooni gaasi kogust. Lisaks on teil lihtsam sellest lahti saada.
   • Ärge sõitke muu kütusega peale kavandatud. Täispaagi tühjendamine on kindlasti pikk, kuid see pole võimatu.

2. 
   

   
   Ostke kütuse sifoon. Kütuse paagist konteinerisse viimiseks kasutatakse käsitsi sifoonpumpasid. Seda leidub kõigis autotarvete kauplustes. Tehke müüjale selgeks, et tegemist on bensiini sifooniga. Ükski tilk ei tohiks välja minna, sest sädeme korral on see kindel tulekahju.
   • Osta üsna pikk toru (umbes 2 m) ja imbipirn.
   • Muidugi on alati olemas vana viis, toruga, mis sukeldus mahutisse, et see toru teisest otsast läbi imeda. See on mõnevõrra riskantne meetod. Teil on oht saada bensiini ja ülevoolu korral pole tulekahju oht välistatud.
   • Hoidke käepärast lemmiklooma jaoks spetsiaalset tulekustutit.
   • Mõned sõidukid on varustatud U-paagiga.Kui see on teie auto juhtum, on parem pöörduda spetsialisti poole nõu või abi saamiseks, sest kogu paagi 2 osa olemuse eemaldamiseks peate tegutsema konkreetsel viisil.

3. 
   

   
   
   
   Lükake oma voolik kütusepaaki. Lükake see läbi täiteava ja peatage pirnist umbes 30-50 cm kaugusel. Vanematel autodel on ava sissepääs tasuta, mis ei tekita probleeme toru tutvustamisel. Teisest küljest on hiljutistel autodel toimimine pisut delikaatsem, kuivõrd ava on takistatud kuuli kujulise ventiiliga, viimane on õnnetusjuhtumi korral turvaseade. Seejärel saame tegutseda järgmiselt:
   • tõmmake jäiga toru tükk (läbimõõduga, mis on väiksem kui teie toru), mis ei purune ega keerdu,
   • lükake see avausse, kuni jõuate kaitseklapini, sundige klapi liikuma,
   • Võtke oma sifoonitoru ja keerake see jäigale torule. Pisut manööverdades peaksite jõudma paagi põhja.

4. 
   

   
   Pigistage pirni, kuni tunnete põhiolemust. Veenduge, et vooliku teine ​​ots oleks vastuvõtumahutisse sukeldatud. Hoidke seda saabumist kuni olemuse ilmumiseni.
   • Kui teil pole vaakumpirnit ja peate tõesti paagi tühjendama, kasutage suus vanaaegset sifoonimeetodit. Paratamatult on teil suus kütus. Tühjendage kopsud, seejärel vaakum läbi vooliku vaba otsa. Niipea kui bensiin saabub, puhastage pea ja kastke voolik mahutisse.

5. 
   

   
   
   
   Eemaldage voolik ja tühjendage see korralikult. Teie paak on nüüd tühi: saate remonti teha. Kui paagis on kütust, mis ei sobi teie autole, peate kindlasti puhastama kogu kütusesüsteemi korraliku kütusega.

6. 
   

   
   Korduvkasutatud sisuliselt. Võite selle teise sõidukisse (auto, niiduk, paat ...) panna, vastasel juhul viige see prügimäele. Ärge kunagi visake valamu, kanalisatsiooni ega loodusesse. Jäätmekäitluskeskused on varustatud selle ümbertöötlemisega: viige hästi suletud konteinerisse. Mõni garaaž võtab selle ka tagasi, neil on oma ringlussevõtu ring.
   • Vaadake kollastelt lehtedelt, kus asub lähim jäätmekeskus. Helistage neile ette, et veenduda, et nad võtavad kütuseid hästi ja õpivad tundma pakendit.
   • Taaskasutamine on tavaliselt tasuta.
   • Kui soovite kütust hiljem uuesti kasutada, hoidke seda kindlasti sobivates mahutites.

2. meetod Tühjendage kütus kütusepumba abil

1. 
   

   
   Mõnda mahutit ei saa otse tühjendada. Me ei saa siin mainida kõiki tsisternide mudeleid, kuid põhimõtet, mida üks näeb, kehtib kõigi mudelite puhul, koos mõningate erinevustega. Kõigepealt leidke paak auto alt, seejärel otsige kas tühjenduskruvi, mis lahti keerata või tõmmata, või vooliku, mis on kergesti eemaldatav (mõnikord on mõlemad olemas). Need on kaks võimalust paagi tühjendamiseks selle alt.
   • Mõnikord on kapoti alla pandud tester. Sellega on ühendatud gaasi tester ja see tuleb kindla seadmega sisse imeda. Sel juhul peate pumba aktiveerima ilma mootorit sillata või skanneri abil käivitamata.

2. 
   

   
   Asetage mahuti tühjenduskorgi alla. Kollektori suurus sõltub taaskasutatavast kogusest. Sellepärast peate määrama äravoolu koguse ja ennustama vajalike konteinerite arvu.
   • Tühjenduskorgi vahetamine on mõnikord väga keeruline, nii et kavandage töö ajal mitte katkestada.

3. 
   

   
   Libistage auto alla. Leidke tühjenduskork. Mahutit on üsna lihtne märgata: see on üsna suur metallmahuti (50–60 liitrit), mis asub auto all täiteavaga samal küljel. Enamasti on see osaliselt tagaistme all. Asetage mahuti hästi äravoolukorgi alla.
   • Tühjenduskork on lihtne polt, mis on kinnitatud paagi alla. Essentsi voolamiseks keerake see lihtsalt mutrivõtmega (lame, pistikupesa või pöidlarattaga) lahti.
   • Mõnel mudelil näeme bensiinivoolikut. Need on jäiga kummist torud, väikese profiiliga, mida saab ära visata ja kasutada paagi tühjendamiseks.Sel juhul, kui gaasivool pole piisav või pole piisav, pange auto mõneks sekundiks tööle, et kütusepump saaks oma tööd teha.

4. 
   

   
   Eemaldage tühjenduskork täielikult. Laske kütusel voolata, see võtab umbes 2 minutit liitri kohta. Jälgige operatsiooni tähelepanelikult ..
   • Kütusepump kiirendab puhastamist. Aeg-ajalt laske mootoril mõni sekund töötada. Olge ettevaatlik, kuna olemus pudeneb siis rõhu alla.

5. 
   

   
   Asendage tühjenduskork. Olge ettevaatlik, et te ei moonutaks niiti ega veendu, et voolik on korralikult kinnitatud ja kinnitatud. Kui tegite vea, pange kütus tagasi paaki. Kui kõik on kontrollitud, võite uuesti teele lüüa.

3. meetod: teadke, millal tuleb tanki tühjendada

1. 
   

   
   Ärge sõitke teise kütusega. Hoolimata pumpade juures hoiatustest juhtub ikka nii, et inimesed eksivad kütuses ja panevad pliivaba asemel näiteks diislikütuse. Kui sõidate sobimatu kütusega, on parimal juhul suured remondikulud, halvimal juhul mootori vahetamine.

2. 
   

   
   Tühjendage kütus autolt, mis pole veerenud. Kui teil on sõiduk, mida pole juhtinud üle kuue kuu, eemaldage kogu kütus, bensiin kui diislikütus. Aja jooksul võimaldab kütus selle omadusi ja rikub mootorit. Seetõttu tuleb pikka aega seisma jäänud auto kütus tühjendada. Tühjendame paagi ka siis, kui meil on mootoril või kogu autol remonti vaja teha.
   • Ökoloogia nõuab etanooli lisamist kütustesse nende eluiga oluliselt. Need lagunevad kiiremini, eriti aurustumisel ja keemilisel lagunemisel. Sellepärast tuleb pika kasutustasemega sõiduki kütus välja vahetada.

3. 
   

   
   Kui kütusepumpa vahetate, tühjendage see. Gaasiringluses on alati aspiratsiooni ja raskusjõu nähtusi. Ka vooluringi mis tahes avamine (vooliku, pumba, tihendite vahetamine) võib põhjustada lekkeid. Seetõttu soovitame enne vooluringi puudutamist tungivalt paak tühjendada.
   • Vanadel sõidukitel on kütuse näidiku muutmiseks vajalik paagi tühjendamine.