Kuidas järelhaagisega taganeda

Sisu

• etappidel
• 1. osa Ettevalmistus tagasi pöördumiseks
• 2. osa Tagasi haagisega

Autoga manööverdamine võib mõnikord olla stressi tekitav. Kuid kui teie sõidukil on midagi külge kinnitatud, on kogemus seda enam. Sellegipoolest on haagisega varundamine väikese koolituse korral suhteliselt lihtne. Kui te ette näete, mida kavatsete teha, on protsess lihtne.

etappidel

1. osa Ettevalmistus tagasi pöördumiseks

1. Töötage välja strateegia. Pidage meeles, et järelhaagisega haagisega kaasneb veduki eelnev liikumine õiges suunas. Selle trajektoori on vaja kavandada, pidades silmas haagise orientatsiooni, veduki orientatsiooni, trajektoori vahetus läheduses asuvat eset ja iga elemendi liikumise vastastikust mõju teistele. .

2. 
   

   
   Harjutage sellises ruumis nagu parkimine. Ostke maamärkidena mõned oranžid viidad. Proovige õppida pika haagisega, seejärel liikuge lühema haagise juurde. Võtke kogu õppimise ajal aega. Lühikesi haagiseid on lihtsam manööverdada ja nad reageerivad paremini, muutes tagurpidi manööverdamise keerukamaks. Pikemad treilerid muudavad mõne vigu kergemaks, kuid takistuse saavutamiseks on vaja rohkem vaeva näha.

3. 
   

   
   
   
   Kas teil on abiline kaasas. Väline vaatleja võib olla suureks abiks ja haagise tagaküljel asuv teine ​​silmapaar näeb seda, mida te (juhina) ei näe. Saate investeerida isegi kõnekeelsetesse paaridesse. See võimaldab teil suhelda palju lihtsamalt kui karjudes või proovides oma abilisele pilku heita.
   • Assistent peab meeles pidama ka õhus vaatamist! Lihtne on liialt keskenduda maapinnal asuvatele takistustele ja unustada kontrollida, et seal pole puude oksi ega läbimist takistavaid elektrijuhtmeid. Hoidke kõhnunud puid alati silma peal ja võite probleemideta pagasiruumist mööda minna, kuid kui see puu kaldub üle teie haagise ja kui see on liiga kõrge, näiteks haagissuvila, võib see katust kahjustada!

4. 
   

   
   Reguleerige oma peegleid. On väga oluline, et näete oma selja taga, kuna toetate oma sõiduki külge kinnitatud imelise varustuse abil. Reguleerige kindlasti peeglid nii, et näete selgelt haagise tagaosa.

5. 
   

   
   
   
   Proovige juhi poole tagasi liikuda. Teil on palju parem näha haagist ja maastikku oma juhi küljepeeglis. Samuti võite vaadata oma õla taha ja näha haagise tagumist osa. Kui see nõuab ümberpööramist ja manööverdamist, et saaksite läheneda vasakul küljel asuvale parkimiskohale, siis tehke seda!

6. 
   

   
   Hoidke rooli ühe käega kinni ja pöörake tahapoole vaatamiseks. Asetage parem käsi rooli alla (kell 6). Nii et kui soovite pöörduda, liigutage lihtsalt kätt selles suunas, kuhu soovite treileri tagumist osa pöörata. Proovi! Kui kasutate seda käeasendit, säästab see teid tagasi astumisel rataste vales suunas pööramisest.

2. osa Tagasi haagisega

1. 
   

   
   Rooli ja haagise pöörlemissuunad on vastupidised. Pöörake rattad paremale, nii et haagis läheb vasakule (sõiduki esiosa poole vaadates). Teine viis asjade vaatamiseks on mõelda, et rooli allosas on haagise juhtimine. Tagurdamine aitab haagise juhtimisel pöörata tagurpidi.
   • Kui peate minema ümber nurga, peate suunama haagise nurka. Siis peate pöördenurga säilitamiseks pisut pöörduma vastupidises suunas.

2. 
   

   
   Tagasi haagisega vasakul, juhi poolel. Kaassõitja poolt on raskem näha. Kõige tavalisem on seljatoe nurk.

3. 
   

   
   Parkige oma parkimiskohast pisut kaugemale. Seejärel pöörake end keset teed. See eeldab, et proovite manööverdada käest vasakule. Nüüd pöörake sõidukit järsult vasakule, nii et leiate end täisnurga all. Te peaksite asuma vasakpoolsest küljest 180 kraadi, justkui oleksite sõitnud mööda vasakpööret.

4. 
   

   
   Asetage käed rooli alla. Varundamise ajal korrigeerige trajektoori roolirattaga, et järelhaagise trajektoor püsiks hea. Minge aeglaselt. Ärge kartke oma edusammude analüüsimiseks autost välja tulla. Pole mõtet üritada ühe löögiga uhkusest õnnestuda, kui lõpuks haagist kahjustate.
   • Oluline on mitte haagist sõidukile kokku voltida, ärge pöörake liiga kõvasti! Ideaalis peate suutma ühe õrna liigutusega tagasi astuda ja parkida. Peate alati alati peatuma ja natuke edasi liikuma, et sirgema seljaga trajektoor oleks.

5. 
   

   
   Tagasi maha ja jätkake nii palju, kuni pargitud. Mõnikord on kõige keerulisem, kui teie manöövri ajal jälgib teid palju inimesi. Proovige mitte pöörata tähelepanu inimestele, kes teie arengut analüüsivad. Nad ei pea lõpptulemust tegema, seda teete ka teie. Olge keskendunud.

• Ärge kartke peatuda, minge välja ja vaadake, kus te olete. Parem on peatuda sageli oma edusammude kontrollimiseks, selle asemel et maksta haagise, haagissuvila või teiste inimeste vara kahjustuste eest.
• Ärge keerake rooli liiga järsult ühes suunas.
• Pisikeste suunamuutustega on palju lihtsam tagasi minna peaaegu sirgjooneliselt. Vältige parkimisest tagasipöördumist, alustades järsust 90 ° pöördest. Võimaluse korral kõndige tänava teisele küljele, et saada rohkem liikumisruumi ja sirgemat teed. Kui ruumi on, tehke lai kurv, liikudes oma parkimiskohast kaugemale, et saada püstisemat rada.
• Minge aeglaselt! Kui juhtub midagi ootamatut, peatage sõiduk ja proovige enne tegutsemist välja mõelda, kuidas probleem lahendada.
• Pikki haagiseid on lihtsam manööverdada kui lühikesi.
• Üks viis haagise liikumise mõistmiseks on öelda endale, et teie sõiduki tagarattad on haagise rool (kujutage ette, et haagisel on neli ratast, esirattad muutuvad tegelikult teie auto tagaratasteks). Niisiis, selleks, et haagist õiges suunas pöörata, on teil vaja haagise rataste ja sõiduki rataste vahel õiget nurka. Seetõttu pange kõigepealt rooliratta abil haagise ja sõiduki tagarattad täisnurka (pöörates rooli halb mõttes), siis saate rooli keerata, et pöörata suunas, kuhu soovite tegelikult minna.
• Kui haagis hakkab sõidukisse tagasi tõmbuma (äärmise nurga all keerates), peatage sõiduk kohe. Minge edasi ja proovige siis uuesti.
• Peatuge kohe, kui liigute vales suunas, minge edasi ja proovige uuesti.
• Kontrollige ja kinnitage uuesti haakekonks, turvaketid, silindri- ja valguskaablid.