Kuidas testida oma generaatorit

Sisu

• 2. meetod 2st:
  Testi oma generaatorit
• nõu
• Hoiatused

Selle artikli kaasautor on Jay Safford. Jay Safford on autotööstuse konsultant ja projektijuht Lake Worthi osariigis Floridas. Tal on ASE, Fordi ja L1 sertifikaat. Jay Safford on teinud autoremonti alates 2005. aastast.

• Operatsiooni saab teha multimeetriga. Lisaks pingele on multimeeter, nagu nimigi ütleb, võimeline mõõtma intensiivsusi või takistusi. Generaatori juhtimiseks kasutatakse ainult funktsiooni "voltmeeter".

2 Kontrollige akut. See võimaldab teil sõidukit käivitada. Kui mootor töötab, pöörleb vahelduvvoolugeneraator aku välja ja annab sellele voolu. Sellepärast alustame aku kontrollimisega. Tõepoolest, võib juhtuda, et probleem pole generaatori, vaid aku tasemel, eriti kui olete talvel või kui teie aku on juba mitu aastat. Seetõttu kontrollime enne generaatori akut. Toimige järgmiselt.

• täpse mõõtmise saamiseks lülitage mootor välja,
• tõstke kapuuts üles,
• asetage voltmeetri näpunäited aku klemmidele. Voltmeetri punane ots (või "võti") puudutab aku positiivset klemmi ("+"), must ots jääb negatiivse ("-") klemmi külge. Ärge puudutage akut kätega,
• lugege voltmeetri mõõtmist. Kui teil on 12 volti, on aku hästi laetud ja võib mootori käivitada. Kui kõneleja on heas korras, peaks ta pöörduma,
• kui aku on tühi, pange see mõneks tunniks laadima, tehke siis veel üks mõõtmine, vastasel korral proovige vahelduvvoolugeneraatori juhtimiseks mõnda muud meetodit.

3 Alusta. Käivitage mootor umbes 2000 p / min. See tõmbab akut. Regulaator kiirendab kompenseerimiseks generaatorit.

4 Laske mootoril töötada ja kontrollige aku laetust. Kui mootor on sisse lülitatud, vahetage aku voltmeetri nupud ülalpool näidatud viisil. Te peaksite mõõtma umbes 13 volti. Kui mootor töötab, on aku pinge vahemikus 13 kuni 14,5 volti. Need mõõtmised näitavad, et generaator töötab suurepäraselt. Teisest küljest, kui pinge ei liigu või isegi kui see väheneb, on see probleem generaatoris.

• Katsetage pinget manustatud seadmetega. Kui mootor töötab (2000 p / min), lülitage sisse raadio, esituled, kliimaseade ja vaadake, mida aku annab. Kui see annab sujuvalt 13-voldise toite, on see märk sellest, et vahelduvvoolugeneraator on heas seisukorras.

reklaam

2. meetod 2st:
Testi oma generaatorit

1. 
   

   
   
   
   4 Testige oma generaatorit spetsialiseeritud kaupluses. Kõik seda ei tee, kuid mõned sõidukitarvikute tootemargid pakuvad teile generaatori tasuta testimist, kui soovite, et teie vahetaksite uue. Kui olete selle põhimõttega nõus, demonteerige oma generaator lahti ja viige poodi. reklaam

nõu

• Talvel enne tööle asumist "äratage" aku üles. Lülitage esituled sisse, kui mootor on välja lülitatud, ja jätke need üks või kaks minutit. Tavaliselt peaks teie auto käivitama esimest korda. Mõnikord piisab lihtsast tulede helistamisest.
• Muidugi võib vahelduvvoolugeneraator olla puudulik, kuid on ka võimalik, et see on mõni muu ruum, mis takistab selle korrektset tööd, näiteks grillitud kaitse või relee, kahjustatud juhe või puudulik regulaator.

reklaam

Hoiatused

• Töötava mootoriga töötamisel järgige ettevaatusabinõusid. Hoidke oma käed liikuvatest osadest eemal! Ärge kandke ehteid (sõrmuseid, käevõru) ega lahtisi riideid!
• Mõned väidavad, et saavad oma generaatorit testida, käivitades oma auto ja ühendades seejärel negatiivse juhtme (must) aku küljest lahti, et näha, kas mootor seiskub või mitte. Seda meetodit tuleb vältida, kuna võite regulaatori, generaatori või mis tahes elektrilised komponendid lihtsalt ära põletada.

Välja otsitud andmebaasist "https://fr.m..com/index.php?title=test-your-alternator&oldid=229910"