Kuidas pidurisüsteemi õhutada?

Sisu

• etappidel
• 1. osa Ettevalmistused
• 2. osa Pidurisüsteemi tühjendamine
• 3. osa Pidurite katsetamine

Autoga saate juba mõnda aega aru, et teie pidurid ei tööta nagu tavaliselt, teil on probleeme tulekahju juures peatumisega, pedaal on pehme! See võib olla märk sellest, et pidurisüsteemis on õhku. On aeg see puhastada! Pidurite õhutamine on operatsioon, mis nõuab kahe inimese juuresolekut. Pärast seda toimingut leiate kogu oma pidurdusjõu ja kindla pedaali. Siin selgitame teile, kuidas pidureid õhutada.

etappidel

1. osa Ettevalmistused

1. 
   

   
   Kontrollige, kas pidurisüsteem peab olema korralikult õhutatud. Pehme pedaal on märk, mis ei peta, kuid siiski on kasulik vaadata, kas see ei tulene muudest asjadest.
   • Tehke see test. Teid peatatakse punase tule juures. Vajutage regulaarselt piduripedaali. Peatu ja vaata, mida pedaal teeb. Kui ta tunneb end jätkuvalt üksikuna, peame diagnoosi panema võimalikult kiiresti garaaži. Kui teie pedaal jääb siiski sinna, kus pooleli jäite, on see ringluses õhumullide probleem.
   • Liiga kergesti istuv pedaal on igal juhul halb märk. Põhisilindris võib esineda hüdraulikaprobleeme, trumlites lekkida, pidurisadul on vigane, ABS-süsteemis probleem. Neid probleeme saab tuvastada ainult professionaal.

2. 
   

   
   
   
   Asetage auto tasasele pinnale. Automaatkäigukastiga autod on positsioonis "P", teistel on varasem kiirus, näiteks esimene. Käsipidur on ilmselt tihe.

3. 
   

   
   Eemaldage rummukorgid, tõstke auto üles ja kinnitage see klambritega. Eemaldage 4 ratast.

4. 
   

   
   Tõstke kapuuts üles ja leidke peasilinder, millel on tume vedelikuga täidetud läbipaistev paak. See paigutatakse tavaliselt sõitjateruumi poole juhi poole. Peasilinder on piklik metalldetail, millest väljub 4 väikest alumiiniumtoru (üks iga ratta kohta). Seest voolab vedelik, mis surub kas padjadele (kolvi kaudu) või piduritrumlitele. Nii saab teie auto peatuda.

5. 
   

   
   
   
   Eemaldage vana pidurivedelik peasilindri kohal asuvast paagist. Võtke garaaži pipett. Siis paned värske puhta pidurivedeliku. Kasutage kindlasti tootja soovitatud vedelikku. Ostmisel ärge kartke küsida müüjalt üksikasju.

2. osa Pidurisüsteemi tühjendamine

1. 
   

   
   Alustage paremast tagarattast. Puhastage klaasipuhasti, milles vahvlid asuvad. Eemaldage väike must plastkork (mis katab õhukruvi), tõmmates seda enda poole. Hankige selle kruvi jaoks sobivat mutrivõtit, tavaliselt 6 või 8. Keerake natuke lahti. Õhukruvi läbimõõdust võetakse selge plasttoru. Ühendage üks ots kruviga ja teine ​​ots läheb mahutisse (või plastpudelisse), mis kogub pidurivedeliku. Toru pikkus peab olema umbes kakskümmend sentimeetrit.

2. 
   

   
   Ühest küljest hoidke kruvi külge kinnitatud võtit, teisest küljest on teil plastpudel. Nende kahe vahel plasttoru. Keegi tuleb istuda juhiistmele, tema roll on vajutada pedaali. Vabastage kruvi ja paluge oma abilisel piduripedaali õrnalt ja regulaarselt vajutada. Vana vedelik väljub plasttorust. Esimese sammuna tuleb toru täielikult täita. Tähelepanu! Vedeliku tase langeb peasilindris: pange see tagasi, vastasel juhul siseneb õhk vooluringi!

3. 
   

   
   Paluge oma abilisel hoida võistluse lõpus pedaali. Pingutage õhukruvi ja öelge oma abilisele, et vajutage vooluringi taaskäivitamiseks kolm korda pedaali ja hoidke seda kolmandat korda. Vabastage õhukruvi lühikese aja jooksul, et vedelik pääseks voolikust läbi. Teie assistent peab teid hoiatama, kui pedaal on käigu lõpus, ja hoidke seda õhutuskruvi sulgemisel all. Korrake seda sekundit, siis kolmandat korda. Hoiduge peasilindris langeva vedeliku tasemest! See ei tohi täielikult tühjeneda. Pärast neid 3 puhastust pingutage õhukruvi ja korrake seda toimingut ülejäänud 3 rattaga järgmises järjekorras: vasak tagumine ratas, siis parem esi ja lõpuks vasak vasak.
   • Pidurivedeliku tühjendamiseks antud rattakinnitus sobib enamusele sõidukitele, kuid see võib olla erinev, sõltuvalt teie auto mudelist. Võite küsida edasimüüjalt või külastada veebisaiti, näiteks Alldata.

4. 
   

   
   Et olla kindel, et muid probleeme pole, tehke järgmised testid: Kui mootor on välja lülitatud, paluge oma abilisel vajutada pedaali ja kontrollida, ega kõigil neljal rattal pole lekkeid. Seejärel kontrollige, kas pedaali käik pole liiga pikk, paarist tolli võistlusest peaks piisama ja pedaal peab kiiresti muutuma kõvaks. Lõpuks pöörake käsitsi iga ratast ja paluge oma abilisel tavapäraselt pidurdada: ratas peab viivitamatult simmobiliseeruma.

5. 
   

   
   Viige üleliigne pidurivedelik prügimäele. Pidurivedelik on keskkonda saastav toode, nii et te ei saa seda visata kraanikaussi ega tualetti ega kanalisatsiooni, aeda, vihmaveerennidesse, septikusse ega prügikasti. Peate selle taaskasutuskeskusesse viima. Küsige garaaži mehaanikult.

3. osa Pidurite katsetamine

1. 
   

   
   Asendage 4 ratast ja keerake poldid ilma sundideta kinni. Laske auto alla ja keerake poldid kinni, sundides lihtsalt käega (ilma kangi kasutamata). Asendage rummukorgid.

2. 
   

   
   Testige oma pidureid kohapeal. Tehke paar meetrit näha. Kui see töötab, võtke suurem pööre. Kui see hästi pidurdab, on see möödas. Kui endiselt on probleeme, soovitatakse teil ülevaatuseks pidurid kanda.