Kuidas elektrimootorit tagasi kerida

Sisu

• etappidel

on wiki, mis tähendab, et paljud artiklid on kirjutanud mitu autorit. Selle artikli loomiseks osales selle väljaandes ja aja jooksul täiustamisel 11 inimest, mõned anonüümsed.

Elektrimootorid on üsna lihtsad masinad, kuid alalisvoolumootori mähiste mähistamine on täpne töö, mida peavad tegema ainult inimesed, kellel on hea mehaanilise või elektrilise remondi kogemus, kuna viga või halb jõudlus Töötamine põhjustab mootori talitlushäireid. Sel hetkel on teie ainus võimalus osta uus mootor või viia mootor remonditöökotta. Mootorite mitmekesisuse ja mähiste tüüpide tõttu võib see artikkel anda teile ainult üldiseid näiteid elektrimootorite tagasikerimise kohta. Kui teil on raskusi terminoloogia mõistmisega, vältige mootori kerimist, sest kui olete algsed mähised eemaldanud, ei saa te seda tagurdada.

etappidel

1. 
   

   
   Puhastage tööpind mustuse ja tolmu eemaldamiseks.

2. 
   

   
   Eemaldage mootori korpus, et pääseda juurde armatuurile, staatorile ja mähistele.

3. 
   

   
   Enne nende ekstraheerimist tehke visandid ja pildistage mootorikomponente. Algmähise ja originaalsete ühenduste täpseks reprodutseerimiseks saate isegi demonteerimise filmida.

4. 
   

   
   Võtke juhe harjahoidja kinnitusdetailidele. Enne mähise lõikamist keerake kinnitusdetailid kergelt lahti ja eemaldage niit täielikult.

5. 
   

   
   
   
   Lõika mähised rootori või staatori sälkudesse. Lihtsaim meetod on tükeldada mähisepead armatuuri või staatori ülaosas. Loendage iga rulli ahelate arv, et mootor saaks algseadesse taastada.

6. 
   

   
   Enne elektrimootori kerimist kontrollige lamellide ja lamineeritud terasest staatorite vahelist isolatsiooni. Kui olete heas seisukorras, saate selle enne tagasikerimise alustamist oma kohale tagasi panna. Põlenud või kahjustatud isolatsiooni saate asendada identse tootega või kasutada isolatsioonilinti.

7. 
   

   
   Kerige rootorit või staatorit tagasi juhtmega, millel on samad omadused kui algsel traadil. Kui olete kogenum, võite kasutada kvaliteetsemat traati, näiteks asendades emailitud traadi nailon- ja polüuretaankattega traadiga.

8. 
   

   
   
   
   Korrake täpselt iga mähise tüüp ja pöörde arv. Parema jõudluse tagamiseks pöörake hoolikalt ja täpselt pöördeid.
   • Esimese mähise tegemise ajal jätke selle vaba ots, kuid esimese kinnitusvahendi saavutamiseks piisavalt pikk. Viimane mähis fikseeritakse samas punktis.
   • Töö edenedes tampige mähised traadi paigal hoidmiseks. Mähise saate teha ühe piisava pikkusega traadiga. Seetõttu ärge lõigake progresseerumise ajal midagi.
   • Enne traadi libistamist kinnitusdetailide taga eemaldage traat terava noa või liivapaberiga kohast, kus see kokkupuutel klambritega kokku tuleb. Ribage kindlasti ainult see osa traati, mis on vajalik hea kontakti saavutamiseks.

9. 
   

   
   Ühendage viimase mähise lõpp esimesega, selle latatsi tasemel, kus alustasite.

10. 
    

    
    Veenduge, et kinnitusdetaile ühendavad juhtmed ei puutuks üksteisega kokku.

11. 
    

    
    Pange mootorikorpus uuesti kokku.